روزنامه وقایع استان مرکزی پایگاه رسمی اطلاع رسانی نشریه
شنبه ۲۰ آبان ۱۳۹۶ شماره ۷۱۹
***
وقایع استان
علی امیدی
***
معترضین به طرح ۵۵ متری در اراک دست به قلم شده و با نگارش نامه ای به استاندار مرکزی خواهان رسیدگی به خواسته شان شدند. آنها در این نامه با تشریح وضعیت بلاتکلیفی ۱۵ ساله خود از آقازاده خواستند مشکل ۱۱۸۰ ساختمان و ۱۱۸۰ خانواده در محدوده اجرای این طرح را برطرف نماید.
در بخشی از این نامه که در فضای مجازی نیز منتشر گردیده چنین آمده است: «قطعا اجرای هر پروژه عمرانی در سطح شهر می بایست با هدف بهبود حمل و نقل درون شهری صورت می پذیرد. چنانچه طراحان این پروژه، از ابتدا به دنبال روان سازی بار ترافیکی بوده اند، به جای احداث زیر گذر در موقعیت فعلی یعنی ابتدای خیابان هپکو، می بایست موقعیت بهتری به نام میدان سرداران را برای آن انتخاب می نمودند زیرا خودروهایی که از مسیرهای خیابان دانشگاه، شهرک های مصطفی خمینی، الهیه، حافظیه و فاطمیه به سمت مرکز و یا سایر نقاط شهر حرکت می کنند همگی در میدان سرداران تجمیع می شوند و به دلیل تردد حجم بالایی از خودروها در این نقطه شاهد بار ترافیکی بیشتری می باشیم. بنابراین اگر قرار بود اقدام موثری برای رفع این معضل ترافیکی انجام شود باید این مهم از میدان سرداران شروع می شد نه اینکه ورودی چنین پروژه سنگین و البته هزینه بری را در موقعیتی مثل ابتدای خیابان هپکو قرارمی دادیم که بار ترافیکی چندانی نداشته و صرفاً مسیر تردد خودروهای خیابان مربوطه می باشد. بنابراین حتی با فرض اجرای کامل پروژه، شاهد کمک چندانی به بهبود حمل و نقل شهری نخواهیم بود و درنتیجه می توان گفت این پروژه با کارکارشناسی دقیقی هم همراه نبوده که عده ای مدام بخواهند بر اجرای آن اصرار ورزند.»
در ادامه این نامه معترضین به اجرای طرح خطاب به استاندار می گویند: « با توجه به پیش بینی عبور بخش اصلی پروژه ۵۵ متری از محدوده مرکزی، پرتراکم و به لحاظ قیمت کارشناسی، گران قیمت شهر که براساس برآورد مسئولین امر و از آنجایی که ۱۱۸۰ ساختمان درگیر این موضوع می باشند، اعتباری بالغ بر ۵ هزار میلیارد تومان برای اجرای آن مورد نیاز می باشد و با توجه به محدودیت در تخصیص اعتبارات عمرانی که طی سال های اخیر شاهد آن هستیم و عدم پیش بینی اعتبار لازم برای اجرای این پروژه در بودجه سال ۱۳۹۶، پر واضح است تصور امکان تامین اعتبار تملک تعداد زیادی از گران قیمت ترین ساختمان های شهر اراک و اجرای پیوسته و سریع پروژه مذکور امر محالیست که بیشتر همانند یک رویای دست نیافتنی می باشد تا واقعیت.»
آنها در پایان نامه به آقازاده پیشنهاد دادند که به جای اینکه اجرای طرح ۵۵ متری یک بار دیگر از سوی مسئولین در اولویت قراربگیرید با ورود مستقیم استاندار و تعیین تعدادی کارشناس خبره و البته کاملا بی طرف درزمینه شهرسازی که با اجرای این پروژه منافعی برای آن ها متصور نیست، در وهله ی اول نسبت به صدور دستور توقف اجرای طرح و سپس دستور طی مراحل قانونی لغو و تسریع در این خصوص خیال مردم گرفتار در پروژه ۵۵ متری را آسوده نماید. باید دید اقدامات روزهای اخیر معترضان به این طرح سرانجام مشکل آنها را برطرف خواهد کرد و یا نهایت این طرح پرحاشیه به اجرا در خواهد آمد.
در بخشی از این نامه که در فضای مجازی نیز منتشر گردیده چنین آمده است: «قطعا اجرای هر پروژه عمرانی در سطح شهر می بایست با هدف بهبود حمل و نقل درون شهری صورت می پذیرد. چنانچه طراحان این پروژه، از ابتدا به دنبال روان سازی بار ترافیکی بوده اند، به جای احداث زیر گذر در موقعیت فعلی یعنی ابتدای خیابان هپکو، می بایست موقعیت بهتری به نام میدان سرداران را برای آن انتخاب می نمودند زیرا خودروهایی که از مسیرهای خیابان دانشگاه، شهرک های مصطفی خمینی، الهیه، حافظیه و فاطمیه به سمت مرکز و یا سایر نقاط شهر حرکت می کنند همگی در میدان سرداران تجمیع می شوند و به دلیل تردد حجم بالایی از خودروها در این نقطه شاهد بار ترافیکی بیشتری می باشیم. بنابراین اگر قرار بود اقدام موثری برای رفع این معضل ترافیکی انجام شود باید این مهم از میدان سرداران شروع می شد نه اینکه ورودی چنین پروژه سنگین و البته هزینه بری را در موقعیتی مثل ابتدای خیابان هپکو قرارمی دادیم که بار ترافیکی چندانی نداشته و صرفاً مسیر تردد خودروهای خیابان مربوطه می باشد. بنابراین حتی با فرض اجرای کامل پروژه، شاهد کمک چندانی به بهبود حمل و نقل شهری نخواهیم بود و درنتیجه می توان گفت این پروژه با کارکارشناسی دقیقی هم همراه نبوده که عده ای مدام بخواهند بر اجرای آن اصرار ورزند.»
در ادامه این نامه معترضین به اجرای طرح خطاب به استاندار می گویند: « با توجه به پیش بینی عبور بخش اصلی پروژه ۵۵ متری از محدوده مرکزی، پرتراکم و به لحاظ قیمت کارشناسی، گران قیمت شهر که براساس برآورد مسئولین امر و از آنجایی که ۱۱۸۰ ساختمان درگیر این موضوع می باشند، اعتباری بالغ بر ۵ هزار میلیارد تومان برای اجرای آن مورد نیاز می باشد و با توجه به محدودیت در تخصیص اعتبارات عمرانی که طی سال های اخیر شاهد آن هستیم و عدم پیش بینی اعتبار لازم برای اجرای این پروژه در بودجه سال ۱۳۹۶، پر واضح است تصور امکان تامین اعتبار تملک تعداد زیادی از گران قیمت ترین ساختمان های شهر اراک و اجرای پیوسته و سریع پروژه مذکور امر محالیست که بیشتر همانند یک رویای دست نیافتنی می باشد تا واقعیت.»
آنها در پایان نامه به آقازاده پیشنهاد دادند که به جای اینکه اجرای طرح ۵۵ متری یک بار دیگر از سوی مسئولین در اولویت قراربگیرید با ورود مستقیم استاندار و تعیین تعدادی کارشناس خبره و البته کاملا بی طرف درزمینه شهرسازی که با اجرای این پروژه منافعی برای آن ها متصور نیست، در وهله ی اول نسبت به صدور دستور توقف اجرای طرح و سپس دستور طی مراحل قانونی لغو و تسریع در این خصوص خیال مردم گرفتار در پروژه ۵۵ متری را آسوده نماید. باید دید اقدامات روزهای اخیر معترضان به این طرح سرانجام مشکل آنها را برطرف خواهد کرد و یا نهایت این طرح پرحاشیه به اجرا در خواهد آمد.
